Travel
August 9, 2023

Намибия. Заброшенный город

День 4. Колманскоп и дорога по краю древнейшей пустыни

В нескольких магазинах мы видели заботливо выложенные бесплатные презервативы. Даже посреди пустыни...

Как же прекрасно просыпаться в отеле, на мягкой кровати с панорамным видом на океан! Который был бы, если бы мы проснулись чуть попозже, но нет, мы проснулись ни свет ни заря, чтобы поесть кашку, которую предусмотрительно взяла с собой в Намибию Саша. На утро я чувствовал себя ещё хуже, чем вчера, и Настя поделилась со мной гомеопатическими таблетками, в которые я заставлял себя верить. Больше всего мне, пожалуй, помогло полоскание горла. Однако меня кидало то в жар, то в озноб. Заболеть в Африке посреди маршрута, когда впереди предстоят больше 4 тысяч километров пути по грунтовкам, было очень тревожно. На скорую руку позавтракав и погрузив чемоданы в машину, мы выехали в сторону заброшенного шахтёрского городка Колманскоп, сделав на выезде из Людерица короткую остановку для заправки.

Из-за низкой влажности деревянные дома, которым больше ста лет, до сих пор стоят, занесенные песком

Сам городок был основан в начале двадцатого столетия, когда в близлежащих песках нашли алмазы. Город возник также быстро, как и исчез, когда иссякли запасы алмазов. В былое время в этот городок из двух улиц даже приезжали театральные и оперные труппы из Европы.

Гулять по заброшенным домам можно долго, однако это занятие быстро надоедает

По достоинству оценить бег времени и неотвратимость истории мне не удалось из-за своего недомогания, пик которого пришёлся как раз на Колманскоп. Немножко практической информации: въезд на территорию возможен на машине, оплата порядка 400 долларов с человека (машина не учитывается, но экономит некоторое количество шагов по песку) Как и везде в Намибии, кроме совсем крупных супермаркетов, оплата только наличкой и желательно без сдачи. Стоит ли Колманскоп посещения? Если он лежит на маршруте, то, наверное, ради галочки — да. Закладывать на него больше часа времени не стоит, только если хочется не в спешке ощутить бег времени и попредставлять, какой здесь была жизнь сто лет назад.

Посещение Колманскопа пришлось на пик моего недомогания. Улыбаюсь, как могу


Далее за руль села Маргарита. Пока я трупиком лежал на пассажирском, она героически довезла нас до самого конечного пункта - 300км по грунтовкам! Из Колманскопа наш путь лежал в жемчужину Намибии, её, если хотите, визитную карточку — городок Сесрием с высохшей рощей на фоне гигантских оранжевых дюн.

Немного асфальта, и после Аус начинается вторая в нашем путешествии грунтовка. Состояние этой грунтовки чуть лучше, чем та, что вела к каньону Fish River, однако «стиральная доска» мешает ехать быстро из-за тряски. Останавливаемся посреди дороги, чтобы немного снизить давление в шинах, и внезапно обнаруживаем, что давление вместо 2 бар составляет почти 3 с половиной! Теперь понятно, почему так трясло. Спускаю давление до 1.8 бара, мы трогаемся и.. не сразу ощущаем эффект. Но внушаем себе, что он всё-таки есть.

Интерактивная карта наших приключений четвёртого дня

По дороге навстречу изредка проезжают такие же внедорожные монстры. Их видно за десять километров до встречи по характерным полоскам поднимающейся в небо пыли. Некоторое время после того, как разминёшься со встречной машиной, ничего не видно: пыль на минуту закрывает видимость, особенно, если нет ветра. Сделав короткую остановку в Гельмерингсхаузен, мы выпили там кофе, а я купил и заварил какой-то порошок от простуды, и этот напиток показался мне тогда самым вкусным на свете. Самочувствие было всё ещё не очень, но по крайней мере уже не было жара и озноба.


Дорога ведёт уже через настоящую пустыню, вокруг ни деревца, ни травинки, только какого-то странного вида полузасохшие кусты. Именно здесь Настя впервые издала свой легендарный возглас «Орикс!», который мы на разные лады пародировали на протяжении всей поездки. Да, это была наша первая антилопа орикс, одиноко стоявшая посреди безжизненного каменистого пространства. Как мы кинулись все его фотографировать! Потом ориксов в нашей жизни стало намного больше и они были гораздо ближе, но тот первый момент запомнился нам всем очень хорошо.

Величественные дюны пустыни Намиб

Немногим позже мы сделали остановку и мне удалось заснять целое стадо ориксов с дрона. В какой-то момент бесконечная грунтовка через пустыню закончилась и началась не пойми откуда взявшаяся полоска асфальта, которой мы все, конечно, невероятно обрадовались. Так, ближе к закату, мы приехали в Sesriem NWR Campsite. Чтобы в него попасть, я заранее зарезервировал ночевку в нём для нашей команды. Без брони на территорию кемпинга не пускают, её проверяют на блокпосте при въезде в кемпинг и с этим там очень строго, так как кемпинг находится на территории национального парка.

Бассейн в кемпинге Sesriem NWR Campsite, которым мне так и не довелось воспользоваться

Совет: закупайтесь дровами заранее. В магазинах в городах они стоят в 10 раз дешевле, нежели в самом кемпинге в Сесрием.

Я чувствовал себя немного лучше и после всех формальностей и после того, как мы запарковались на отведённой нам площадке, прогулялся к бассейну. После этого вернулся, разложил в привычном режиме лагерь и занялся костром, а девчонки занялись ужином. Наконец-то нам удалось освободиться от рыбы, купленной еще в Виндхуке! Рыбка получилась вкуснейшей, и картошечка, запечённая на костре — тоже. Чтобы окончательно разбаловать нас, девчонки приготовили ещё и салатик.

Воспоминания четвёртого дня - наш уютный кемпинг на фоне показавшейся бесконечной дороги этого дня.


Далее был тёплый ламповый вечер — по сложившейся традиции, с вином и душевными разговорами. Здесь, в Сесрием, было гораздо теплее вечером, нежели на юге. Можно было долго сидеть просто в футболке и болтать. Рядом с нами стояла компания русских, которые дали нам парочку очень дельных советов на завтрашний день. Благодаря знакомству с ними я убедился в том, что нам стоит ехать на своей машине, а не брать на месте отдельный трансфер для того, чтобы проехать по песку.
Ближе к полуночи мы все улеглись спать. Эта ночь была одной из самых тёплых.

Читать далее: День 5. Скитания по дюнам